3月18日，西香TJ3標(biāo)西昌隧道出口端雙線進(jìn)尺掘進(jìn)成功突破千米大關(guān)，為后續(xù)隧道施工奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
本次掘進(jìn)里程1000米，首次穿越得力鋪長大斷層（長約200m），同時穿越首段三疊系白果灣組含煤線（長約980m)，施工過程存在巖爆、突水突泥及大變形等施工安全風(fēng)險，對施工技術(shù)及安全防范水平要求高。
為確保隧道順利掘進(jìn)，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)始終堅(jiān)持“安全、品質(zhì)、低碳、智慧”建設(shè)理念，致力打造綠生態(tài)隧道。在斷層技術(shù)安全防控方面，落實(shí)集團(tuán)公司量測小組職責(zé)，利用絕對坐標(biāo)三維監(jiān)控體系，完成斷層異常變形精準(zhǔn)監(jiān)測，掌握施工全過程斷層動態(tài)；施工過程中，全面推動現(xiàn)場智能化、信息化、綠色化，積極引入成套智能化機(jī)械化設(shè)備，采用500t/h的污水一體化處理設(shè)備，運(yùn)用三級ABF膜過濾，使施工污水達(dá)到可排放標(biāo)準(zhǔn)，引進(jìn)雙曲臂鑿巖臺車、拱架臺車等大型機(jī)械化設(shè)備，實(shí)現(xiàn)“機(jī)械化換人，智能化減人”，減少人力成本投入，有效提高施工效率和質(zhì)量，大大降低安全風(fēng)險。
本次西昌隧道首次穿越長大斷層，為日后連續(xù)穿越大灣堡斷層、楊家灣斷層施工積累了寶貴經(jīng)驗(yàn)。下一步，項(xiàng)目將繼續(xù)保持昂揚(yáng)斗志，壓緊壓實(shí)各方責(zé)任，強(qiáng)化安全生產(chǎn)、質(zhì)量管控，向隧道進(jìn)尺突破2000m目標(biāo)前進(jìn)。（道橋分公司 覃蘭嵐 文/ 張劍飛 圖）
圖一：西昌隧道出口端現(xiàn)場圖
圖二：污水一體化處理設(shè)備
圖三：雙曲臂鑿巖臺車
圖四：拱架臺車
